湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内，2008年正式开工，2012年3月31*正式通车，是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m。受地形限制，大桥两端直接与*相连。
矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、*隙胡危岩体等*地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难。但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成*，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”：即大桥主跨1176m，跨峡谷悬索桥创世界第一；首次***用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；首次***用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；首次***用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。
吉首市走冲塘巷到吉首西收费站进入包茂高速，过了矮寨大桥、天问台大桥到矮寨收费站下高速，改走国道209回到矮寨大桥景区、矮寨镇。这样即走了矮寨大桥，又在桥两侧仔细观赏了矮寨大桥。
矮寨大桥设计距地面高度为330米。
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观*道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改*湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内，2008年正式开工，2012年3月31*正式通车，是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m。受地形限制，大桥两端直接与*相连。
矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、*隙胡危岩体等*地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难。但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成*，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”：即大桥主跨1176m，跨峡谷悬索桥创世界第一；首次***用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；首次***用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；首次***用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。
湖南湘西矮寨大桥，位于德*大峡谷之上，是吉首市西北部公路重要的高速公路。大桥位于中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内。矮寨特大桥不光美丽，更重要的是创造了四个世界第一，这四个世界第一是:
一、大桥主跨1176米,跨德*大峡谷的悬索桥,长度创世界第一。
二、世界上首次***用“轨索滑移法”架设钢梁,创世界第一。
三、世界上首次***用塔、梁完全分离的世界最早结构设计，创世界第一。
四、世界上首次***用岩锚吊索结构,同时***用碳纤维作为预应力筋材,又创造世界第一。
